Предотвращ хищений на тепловозе топлива

Однако если Вы ставите основной целью оптимизировать работу двигателя с целью снижения затрат, тогда выбрав ролико-лопастной расходомер НОРД-О для контроля расхода топлива, Вы убиваете двух зайцев. А именно: - непрерывно контролируете работу двигателя и расход топлива, исключая тем самым незаметность хищения; - имеете в в распоряжении максимально приближенное к истине значение расхода топлива позволяющее осуществлять наиболее эффективное управление дизелем в различных эксплуатационных условиях. Когда речь идет о контроле транспорта с целью предотвращения хищения топлива точностные характеристики расходомеров НОРД-О не являются конкурентными параметрами. А именно: - непрерывно контролируете работу двигателя и расход топлива, исключая тем самым незаметность хищения; - имеете в распоряжении максимально приближенное к истине значение расхода топлива позволяющее осуществлять наиболее эффективное управление дизелем в различных эксплуатационных условиях, а также судить об исправности дизеля.

Меня обвиняют в хищении дизтоплива,которое я, якобы, слил с тепловоза. Я работаю на железной дороге в локомотивном депо помощником машиниста тепловоза. Заступил в ночную смену на прогрев тепловозов, в мои обязанности входило менять прибывшие локомотивные бригады в случае, если прибывший поезд заказан не сразу движение грузовое , принимать у бригады тепловоз, замерять топливо совместно с прибывшей бригадой и следить за состоянием тепловоза пока не придет новая бригада. Заступил я на смену в 20часов, часа через полтора ко мне приехал знакомый и привез мне 50 литров дизтоплива, которое я у него купил с целью продать дороже.

Топливный крест на карьере

Топливный крест на карьере Украл один, а запятнал целый коллектив В году в Горьковской дирекции тяги зафиксировано три случая хищения топлива и имущества с локомотивов. Показатель остался на уровне го, но нарушителей стало больше.

Их добыча оказалась более скромной — литров на двоих, которые они слили с тепловоза 2ТЭ10У. Как и первый злоумышленник, они уволены с работы, а действия их стали основанием для возбуждения уголовного дела. А вот работники ТЧэ Агрыз, видимо не найдя возможности поживиться на тепловозах, обратили внимание на электротягу. Очевидность содеянного стала основанием для увольнения машиниста. А следствие, проведённое сотрудниками транспортной полиции, выявило ещё двух причастных к этому преступлению работников локомотивного эксплуатационного депо Агрыз.

Решение об их увольнении будет принято по результатам судебного разбирательства. Упрямство расхитителей не поддаётся объяснению. С одной стороны, зарплата у работников локомотивных бригад достойная. С другой стороны, в Дирекции тяги усиливаются меры по борьбе с хищениями. Профилактические мероприятия проводятся уже при приёме на работу.

Факты хищения как на Горьковской, так и на других дорогах и принятые по ним меры обсуждаются на совещаниях в локомотивных депо. В депо и подменных пунктах вывешены аншлаги о допущенных фактах хищения и неотвратимости наказания.

Это — принципиальная политика компании. Те, кто не ценит свой труд и не уважает своих коллег, иного отношения и не заслуживают, считают руководители Дирекции тяги. Разве может быть по-другому, если один расхититель наносит ущерб компании, подрывает доверие ко всему коллективу, лишает его возможности участвовать в отраслевом соревновании и повышает риск признания предприятия аварийным объектом?

На предотвращение воровства направлены и другие меры — такие, как наведение порядка в учёте и хранении имущества. Регулярные внезапные проверки позволяют своевременно выявить ненадлежащее состояние запорных устройств, ограждения и освещения цехов и помещений депо.

Во время периодических комиссионных осмотров проверяются помимо всего прочего и места хранения цветного лома. Главная техническая мера противодействия воровству — опломбировка на тепловозе тех мест, где можно слить топливо. Уже сейчас в депо Горьковской дирекции тяги внедряется электронная система контроля за расходом топлива, которая выдаёт информацию о случаях его слива. Под председательством главных инженеров депо ежемесячно рассматриваются результаты расшифровки файлов, созданных системами РПРТ и РПДА регистраторов параметров работы тепловозов и регистраторов параметров движения магистральных тепловозов , а также разбирается каждый выход из строя бортовых систем на тепловозах.

Практика показывает, что эти поломки далеко не всегда являются следствием естественного износа оборудования. Сами локомотивные бригады порой прикладывают руку в буквальном смысле к тяговому оборудованию, чтобы скрыть попытки хищения, которые зафиксирует бесстрастная электроника. Меры принимаются и на дорожном уровне. Напомним: в декабре проходил малый технико-технологический совет Горьковской железной дороги под председательством начальника ГЖД Анатолия Лесуна. Контроль осуществляется посредством расшифровок файлов поездок и через анализ данных, поступающих на единый сервер путем передачи информации о поездке в режиме реального времени через блок мобильной связи.

Эта система передаёт данные о количестве дизельного топлива в баке тепловоза на протяжении всей поездки. Значительное снижение количества топлива будет зафиксировано и передано ответственным специалистам как локомотивных депо, так и Горьковской дирекции тяги. Дело останется лишь за малым — проверить, сделать выводы и принять меры. Если понадобится — с участием сотрудников транспортной полиции.

Вадим Серов.

Хищение топлива распространено повсеместно и носит массовый характер. из бака грузового автомобиля Воровство топлива из бака тепловоза. Вместе с другими полезными функциями они обеспечивают предотвращение хищения дизельного топлива с тепловозов в процессе.

В Забайкальском крае по приговору суда конфискована автомашина осужденного, которая являлась средством совершения им кражи дизельного топлива с тепловоза 30 сентября года Апелляционная инстанция Забайкальского краевого суда оставила в силе приговор Забайкальского районного суда по уголовному делу в отношении жителя Забайкальского района Романа Ипатова о хищении им в составе группы лиц дизельного топлива с тепловоза, согласно которому была конфискована принадлежавшая ему грузовая автомашина, являвшаяся средством совершения преступления. Как установлено в суде, 22 декабря года на перегоне между станциями Билютуй и Даурия Забайкальской железной дороги группа лиц в составе двух местных жителей, а также машиниста и помощника машиниста локомотива Эксплуатационного локомотивного депо Борзя совершили хищение с тепловоза около 1 тонны дизельного топлива. В результате принятых сотрудниками транспортной полиции мер указанные лица были задержаны, а автомашина с находившимися в ней емкостями с ворованным дизельным топливом изъята. С учетом мнения государственного обвинителя Даурской транспортной прокуратуры, приговором Забайкальского районного суда Роман Ипатов и другие участники преступной группы были признаны виновными в совершении преступления, предусмотренного п. Осужденный Ипатов не согласился с решением суда о конфискации его автомашины и на указанный приговор подал апелляционную жалобу в Забайкальский краевой суд, ссылаясь на то, что данный автомобиль является основным источником существования семьи. При рассмотрении жалобы осужденного суд апелляционной инстанции пришел к выводу о законности решения суда первой инстанции, так как имелись законные основания для конфискации принадлежащего осужденному автомобиля в доход государства. При этом суд указал на то, что действующее законодательство не ставит возможность конфискации средств совершения преступления в зависимость от того, являются ли они или нет основным источником существования осужденных владельцев этих средств. В связи с этим, Забайкальским краевым судом вышеуказанный приговор оставлен без изменения, апелляционная жалоба осужденного — без удовлетворения. Уголовные дела о хищениях в таких объемах редко доводились до суда. Если бы за воровство отрубали руки, как в некоторых странах Ближнего Востока, то много было бы безруких. Возможно, сказываются последствия татаро-монгольского нашествия. По факту хищения Могилевским ОВД на транспорте в отношении их возбуждено уголовное дело о преступлении, предусмотренном ст. Транспортные полицейские совместно с Росгвардией задержали троих жителей Вяземского района, сообщает пресс-служба главного управления МВД России по Хабаровскому краю. Организованная группа перекачивали солярку с помощью мотопомп, которые предоставил один из участников. Мужчина приобретал похищенное горючее по заниженной стоимости. Следователи возбудили уголовное дело, в отношении подозреваемых избрали меру процессуального принуждения — обязательство о явке. Расследование продолжается. Так, на прошлой неделе без литров солярки остался локомотив на станции Новый Ургал. Похищенное топливо мужчина слил в металлические ёмкости, а впоследствии использовал его для заправки собственного автомобиля.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Хищение дизтоплива

Вы здесь: Главная Информация Примеры применения Расходомеры uncategorized Контроль расхода топлива на тепловозах Контроль расхода топлива на тепловозах Когда речь идет о контроле транспорта с целью предотвращения хищения топлива точностные характеристики расходомеров НОРД-О не являются конкурентными параметрами.

Хищение топлива с тепловозов Схемы воровства топлива Главная О нас Новости Продукция: Комплексные системы контроля управление персоналом автотранспорта технологического тр-та городского тр-та железнодорожного тр-та путевой техники речного и морского тр-та двигателя и испытания AVL Прогрев локомотивов Тренажер для водителей трамваев и троллейбусов Дополнительное оборудование: измерение топлива на борту измерение веса груза электронная система "Реостат" стэнд измерения топливной характеристики т. Партнеры Отзывы и статьи Контакты Презентационный материал.

Топливный крест на карьере Украл один, а запятнал целый коллектив В году в Горьковской дирекции тяги зафиксировано три случая хищения топлива и имущества с локомотивов. Показатель остался на уровне го, но нарушителей стало больше. Их добыча оказалась более скромной — литров на двоих, которые они слили с тепловоза 2ТЭ10У. Как и первый злоумышленник, они уволены с работы, а действия их стали основанием для возбуждения уголовного дела. А вот работники ТЧэ Агрыз, видимо не найдя возможности поживиться на тепловозах, обратили внимание на электротягу.

У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. Когда речь идет о контроле транспорта с целью предотвращения хищения топлива точностные характеристики расходомеров НОРД-О не являются конкурентными параметрами. Однако если Вы ставите основной целью оптимизировать работу двигателя с целью снижения затрат, тогда выбрав ролико-лопастной расходомер НОРД-О для контроля расхода топлива, Вы убиваете двух зайцев. А именно: - непрерывно контролируете работу двигателя и расход топлива, исключая тем самым незаметность хищения; - имеете в в распоряжении максимально приближенное к истине значение расхода топлива позволяющее осуществлять наиболее эффективное управление дизелем в различных эксплуатационных условиях. А именно: - непрерывно контролируете работу двигателя и расход топлива, исключая тем самым незаметность хищения; - имеете в распоряжении максимально приближенное к истине значение расхода топлива позволяющее осуществлять наиболее эффективное управление дизелем в различных эксплуатационных условиях, а также судить об исправности дизеля. Расходомеры-счетчики жидкости и газа НОРД-О успешно используются специалистами железной дороги уже долгое время. Производство расходомеров, дозаторов, искробезопастных барьеров. Вы здесь: Главная Информация Другие расходомеры uncategorized Контроль расхода топлива на тепловозах. Категория: uncategorized.

Наибольший объём похищенного топлива приходится именно на подвижной состав — литров. Хуже всего то, что в этой криминальной статистике возросло и участие железнодорожников: В было три случая хищения работниками магистрали.

Глава Укрзализныци показал использование дронов для поимки воров СБУ разоблачила многомиллионную схему хищения на железной дороге. В сортировочном парке "Рени-Наливная" решили, что могут безнаказанно воровать топливо "Укрзализныци". Вечером дрон снял белую "Волгу", которая возила канистры к нашему тепловоза. ВОХР - ребята оперативные, на месте были мгновенно.

Несомненно это основная проблема при эксплуатации техники в АТП автотранспортное предприятие , на железнодорожном и речном транспорте. Воровство процветает особенно там, где ослаблен либо вовсе отсутствует контроль. У наиболее ушлых водителей дополнительный ежемесячный доход достигает не менее половины от их официальной заработной платы. Известно немало схем махинаций с топливом. Наиболее благоприятную почву для преступного сговора должностных лиц имеют крупные АТП, контроль в которых затруднен из-за большого штата сотрудников и значительного количества разнообразной техники. Обычно топливо сливают, если норма его расхода завышена и у водителя появляются избытки топлива. Иногда для слива топлива водителями практикуется фальсификация показаний одометра либо счетчика моточасов путем их накрутки с помощью специальных устройств. Обычно топливо сливается в соответствии с подкрученными показаниями одометра по завышенной норме. Водители сливают топливо, как правило, в нерабочее время в гараже либо на дороге по пути с базы. Для чего, в обратную топливную магистраль врезают тройники, через которые затем воруют топливо в канистры. Существуют более эффективные способы воровства топлива водителями — схемы махинаций с заправкой топливом:. Распространена, когда водителю выдаются подотчетные денежные средства на покупку топлива. После чего, по этим чекам водитель отчитывается перед бухгалтерией АТП за якобы произведенную заправку.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как поймали машинистов, воровавших дизтопливо
Похожие публикации