Как проверять машину при покупке с рук

Как правило, выше указанных документов хватает для того, чтобы поставить транспорт на учёт, но иногда могут запросить дополнительные документы: различные документы на право собственности: дарение, наследство, решение суда и т. Мероприятие по постановке на учёт ТС физическими лицами состоит из нескольких этапов: Подача заявления и комплекта требуемой документации. Осмотр авто сотрудниками Госавтоинспекции.

Информация о наличии капремонта мотора. Информация о ремонте или замене крупных узлов или агрегатов КПП, амортизаторы, генератор и т. Попросите, чтобы перед встречей не подвергали мойке и чистке подкапотное пространство, чтобы не смыть ряд любопытных признаков, о которых речь пойдет ниже. Предварительный доскональный допрос существенно сэкономит время. При встрече и проверке автомобиля, вам останется только сверить сведения, полученные по телефону с реальным положением вещей.

Как самостоятельно проверить автомобиль при покупке с рук?

Mail Покупка подержанного автомобиля часто представляет собой непростой выбор и лотерею, потому что найти идеальную модель может быть чрезвычайно сложным. Иногда найти хороший экземпляр равносильно успеху, потому что скрытые дефекты могут сделать покупку крайне невыгодной. Покупка подержанного автомобиля не такая простая задача как кажется. Перед осмотром, кажется, что помнишь обо всех нюансах, но когда приходит время осмотреть очередной экземпляр, мы часто забываем о половине вещей, которые хотели проверить, вторая половина проверена наспех, а продавец прекрасно скрывает недостатки, и мы попадаемся на его крючок.

Есть ли способ избежать этого? Да, но для этого нужно много терпения, трезвости ума и разума. Внимательно просмотрите объявление Объявление о продаже должно быть максимально ёмким и информативным Каждый продавец, независимо от того, является ли он частным лицом, продающим свой единственный автомобиль, или профессиональным трейдером, который подаёт более дюжины объявлений в день, хочет быстро и выгодно продать автомобиль.

Понятно, что в объявлении будут указаны преимущества автомобиля, в то время как дефекты будут помещены в самый конец или вообще опущены. Чем лучше автомобиль описан в объявлении, тем сложнее его потом оценить, ведь подсознательно мы верим что так оно и есть. Часто продавцы пушит, что лакокрасочное покрытие в очень хорошем состоянии, хотя на самом деле оно будет сильно поцарапано, или даже местами будет проступать ржавчина.

В дождь. Это беспокойства нового владельца. Когда объявление интересно, стоит позвонить и расспросить о вещах, которые интересуют, таких как пробег, техническое состояние, недавний ремонт и замена деталей или жидкостей, история ДТП и т. Даже если вся информация есть в объявлении, в живом разговоре можно понять обманывает ли продавец или отвечает на вопросы прямо, как есть. Очень важно проверить всё и убедиться, что продавец подтверждает содержание объявления до осмотра, особенно если вас ждёт долгое путешествие.

Первым делом проверить состояние кузова Ремонт кузова самый дорогостоящий, поэтому проверяем его с особым вниманием Очень важным инструментом во время осмотра является толщиномер измеритель толщины ЛКП , но вначале его не стоит использовать, потому что это может не понравится продавцу. Сначала проверяем краску и её состояние, а также зазоры и установку навесных компонентов.

Нужно искать увеличенные зазоры между деталями, не заводскую шагрень, местную коррозию и следы некачественного нанесения краски на старую. Не нужно лгать себе, пятнадцатилетний автомобиль, используемый ежедневно, не может выглядеть как новый. Поэтому, мелкие царапины и повреждения на бамперах, краях дверей, порогах или даже слегка повреждённый лак, являются нормальным явлением. Наоборот, большие сомнения должны вызвать идеальное состояние и блеск кузова, который может впечатлять сначала, но, с другой стороны, под таким блеском может скрываться недавний ремонт после ДТП.

Если же продавец упомянул об этом в объявлении и рассказал о причинах, переживать не стоит. Но, если продавец отвечает уклончиво, это может быть плохим признаком. Не плохой практикой при покупке автомобиля является особая придирчивость к мелочам. Есть люди, которые просто заботятся о своей машине и, как правило, это видно. На любой вопрос владелец должен отвечать чётко. Излишне уклончивые ответы могут вызывать сомнения. Внимание на состояние рулевого колеса и ручки переключения передач Замена рулевого колеса довольно частое явление перед продажей авто Это некоторые из тех элементов, которые являются своего рода индикаторами пробега автомобиля.

Именно с этими элементами водитель имеет прямой контакт при вождении, поэтому они подвергаются сильному износу. При покупке автомобиля с пробегом более километров, оба элемента будут явно изношены — руль будет гладким, скользким, часто треснутым. Кожаная обивка будет проявлять признаки износа. Если оба эти элемента выглядят крайне хорошо, вполне возможно, их заменил предыдущий владелец, что, в свою очередь, может означать гораздо больший пробег, чем тот, который обещает продавец.

Явный износ, потёртости и трещины являются признаком интенсивной эксплуатации автомобиля. Когда продавец заявляет пробег около тысяч километров, а сиденье водителя сильно изношено, педали стёрты стоит задуматься о необходимости покупки такого авто. Возникают потёртости, трещины, дыры, провалы.

Разумеется, не составит проблем просто заменить сиденье водителя. В этом случае следует сравнить цвет, оттенок и состояние остальных сидений. Если возникли малейшие сомнения, нужно уточнить все вопросы у продавца. Если тот отвечает уклончиво, лучше отказаться от такого варианта. Кроме того, сильно изношенная педаль сцепления может означать, что автомобиль активно эксплуатировался в городе, что, в свою очередь, может быть не желательным для моделей с дизельным двигателем.

Так есть ли смысл искать варианты с не большим пробегом? Смысл, конечно, есть, но с определенными нюансами. Но как же проверить реальный пробег авто? Если же продавец не хочет ехать на СТО для проверки — это повод отказаться от покупки. И всё же, во многих случая пробег не является показателем. В то время как в Украине средний водитель проезжает в среднем 20 километров в год, то на западе, то есть в Германии, Италии или Франции, средний годовой пробег часто составляет 30, 40 и даже 50 тысяч километров.

Реальный пробег таких автомобилей часто составляет или тысяч километров. Конечно, если у продавца есть полная документация, и техническое состояние автомобиля не вызывает никаких сомнений, отказываться от покупки такого автомобиля не стоит.

Смотрим под капот Определить устойчивую работу двигателя можно по звуку Чтобы предварительно оценить состояние силовой установки, не обязательно быть специалистом.

Хватит и общих знаний, чтобы исключить покупку проблемного автомобиля. Например, осторожно подняв масляный щуп или слегка открутив крышку маслозаливной горловины при работающем двигателе, можно проверить, нет ли посторонних стуков и вибраций, дымит ли двигатель.

Если заметен какой-то из перечисленных дефектов, двигатель может потребовать серьезного, а, самое главное, очень дорогостоящего ремонта. Эти факты также являются признаком высокого пробега или крайнего пренебрежения к автомобилю предыдущим владельцем.

Если двигатель очень чистый и выглядит как новый, продавец, вероятно, вымыл его перед продажей, чтобы скрыть дефекты, такие как видимые подтёки, брызги масла и т. Осмотр снизу обязателен Подержанный автомобиль всегда стоит осматривать с тем, кто хорошо знает автомобили, имеет опыт продажи, покупки автомобилей или просто механик. Если же никто из ваших знакомых не подходит под этот пункт, можно обратиться на Станцию Технического Обслуживания для оценки состояния автомобиля.

Если с машиной всё в порядке, продавец без лишних вопросов согласиться на данную процедуру. Однако если же продавец отказывается, лучше отказаться от покупки. К тому же стоимость профессиональной диагностики с лихвой покроет предстоящие расходы на ремонт в случае покупки авто в плохом техническом состоянии.

Например, двигатель можно очистить сверху, но со дна все утечки будут прекрасно видны. Здесь также можно оценить состояние отдельных элементов управления, состояние подвески и выхлопной системы. Например, оригинальный глушитель может быть подтверждением родного пробега.

При нормальном использовании этот элемент в современных автомобилях может легко выдерживать около тысяч. Если автомобиль эксплуатировался в трудных условиях, на шасси появится ржавчина, которая, в частности, атакует выхлопную систему и основные элементы подвески. Проверяем состояние расходных материалов! Прежде чем покупать автомобили, кроме всех жидкостей состояние и уровни , проверяем состояние шин, тормозных дисков, колодок, амортизаторов, компонентов подвески, системы выхлопа и т.

Главное не попасть впросак с кузовом Попасть на сильно битый автомобиль крайне не приятно К сожалению, по-прежнему очень распространенной практикой является продажа сильно битых автомобилей как безаварийных. В отдельных случаях автомобиль собирается из нескольких других не исправных. Даже если профессионал позаботится о качественном ремонте, рано или поздно проблемы всё равно вылезут.

Существует много методов. Прежде всего, необходимо проверить зазоры между отдельными элементами кузова. Они должны быть одинаковыми по всему кузову, от арок дверей до кромок бампера. Это не обязательно может означать серьёзное ДТП, но тот факт, что автомобиль подвергался кузовному ремонту, неоспорим.

Следующий шаг — поиск следов покраски. Чаще всего перекрашивают пороги, средние стойки, колесные арки. Обычно спешащие маляры не разбирают смежные элементы или пластмассовые аксессуары, а только защищают их лакокрасочной лентой. Всё что требуется — это небольшой пробел, чтобы краска попала под него и оставила неизгладимый след.

Такие мелочи нужны искать, именно они могут подсказать детали аварийного прошлого автомобиля. Нужно просто поднять капот и заглянуть вглубь моторного отсека — если на лонжеронах видны неестественные складки, изгибы или швы на нем, автомобиль был в лобовом столкновении.

Также стоит посмотреть на крепления под бампером. Те же симптомы могут свидетельствовать о серьезном ударе. При спешном ремонте мастера обычно не заморачиваются с мелкими деталями. Часто под уплотнителями можно обнаружить не заводские сварные швы, складки, не оригинальную краску и т. Всё это является неоспоримым доказательством того, что автомобиль участвовал в ДТП. Кроме того, следует проверить окна в автомобиле — все они должны иметь один и тот же год выпуска и ту же маркировку.

Где искать коррозию? Обычно коррозия возникает в местах удара и не качественного ремонта Ответ один — везде! Прежде всего, проверяем элементы, которые сразу бросаются в глаза, то есть пороги, нижние края дверей и крылья.

Вы должны знать, что даже небольшие точки коррозии и отложения ржавчины со временем разрастаются. Ранняя реакция и ремонт сохранят кузовную деталь, но более крупные вспышки коррозии и пренебрежение предыдущим владельцем приведут к дорогостоящему ремонту.

В случае старых автомобилей и небольшой стоимости ремонт может быть просто нецелесообразынм. Особое внимание следует уделять автомобилям с многочисленными латками и следами коррозии на колесных арках, дверях. Очень часто эти элементы подвергаются коррозии. В большинстве моделей эти места прикрыты пластмассовыми накладками, разбирать которые перед покупкой не вариант. Однако, если из под этих накладок видны следы ржавчины или вздутия краски — ремонт может быть очень не дешёвым.

Кузов выглядит хорошо и не вызывает подозрений? Не стоит торопиться с выводами, просто загляните под машину. Если обнаружили ржавчину на элементах подвески и вспомогательных узлах, не стоит переживать — эти элементы легко заменить, однако это является серьёзным основанием для торга. Таким образом, можно в кратчайшие сроки проверить состояние амортизаторов.

Как обезопасить себя и самостоятельно без привлечения независимых экспертов проверить автомобиль при покупке с рук?. Как самому проверить при покупке подержанное авто не должен дрожать, при разгоне и торможении его не должно вырывать из рук.

Ульяна Смирнова 6 важных правил при покупке подержанной машины Подержанный автомобиль без дефектов — большая редкость. Мы собрали основные правила, которых следует придерживаться при покупке машины с рук Покупка автомобиля — одна из наиболее крупных статей расходов. Возможность приобрести машину с нулевым пробегом есть не у многих, а найти средство передвижения без недостатков на вторичном рынке практически невозможно. Как правило, такие предложения имеют богатую историю эксплуатации и различные скрытые дефекты. Кроме того, есть риск купить машину с сомнительным прошлым. Например, она может числиться в угоне или в залоге у банка-кредитора. Сегодня подержанную технику можно приобрести как напрямую у бывшего владельца, так и в автосалонах. В пользу выбора таких транспортных средств обычно играет финансовый фактор. Однако отсутствие базовых знаний и неграмотные действия при выборе автомобиля на вторичном рынке могут обернуться серьезными неприятностями и незапланированными расходами. Рассказываем о правилах, которые необходимо соблюдать, чтобы провести сделку с максимальной выгодой. Проведите мониторинг В первую очередь важно собрать как можно больше информации о модели, которую покупатель планирует приобрести. Про ее типичные недостатки и слабые места помогут узнать специализированные форумы, автомобильные издания и сайты. Нелишним будет заранее поинтересоваться стоимостью ремонтных работ и запчастей.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Что спрашивать при покупке БУ авто? 10 вопросов. Видеообзор

Подержанное авто надо покупать с умом.

Под арестом у судебных приставов. В залоге у банка.

Как осмотреть автомобиль с пробегом

В угоне. Под арестом у судебных приставов. В залоге у банка. Битого или со скрученным пробегом. С историей работы в такси.

Как покупать машину с рук: порядок купли-продажи

Немногие могут позволить приобрести себе новый автомобиль. Поэтому, приходится делать свой выбор в пользу подержанного. Но здесь можно встретить множество подводных камней. Ведь бывшие владельцы или перекупщики часто не говорят о состоянии и истории машины. А с ней могли делать все, что угодно: она могла побывать в серьезной аварии, плохое техническое состояние, а то и вовсе, машина может быть в угоне. Несколько советов о том, что нужно знать при покупке автомобиля с рук. Исходя из всего этого, нужно быть более внимательным и аккуратным. Вот советы опытных автоэкспертов, помогающие выявить скрытую информацию об автомобиле, которую продавец старается не афишировать. Поговорите с продавцом и постарайтесь узнать об автомобиле как можно больше. Спросите, по какой причине он продает машину, если это иномарка, то поинтересуйтесь о том, сколько она эксплуатируется в нашей стране.

Mail Покупка подержанного автомобиля часто представляет собой непростой выбор и лотерею, потому что найти идеальную модель может быть чрезвычайно сложным. Иногда найти хороший экземпляр равносильно успеху, потому что скрытые дефекты могут сделать покупку крайне невыгодной.

Пробег машины скручивают и даже официальный диллер не сможет в компьютере автомобиля выявить данный факт. Разбитые детали закрашивают, документы подделывают. Если после внешнего осмотра у вас не возникло сомнений и решение на покупку данного автомобиля с рук принято, то машина должна пройти минимум один уровень контроля и сделать это можно самостоятельно без дополнительных затрат.

Из рук в руки: как распознать мошенников при покупке авто с пробегом

.

Покупка подержанного автомобиля

.

Как проверить юридическую чистоту автомобиля при покупке

.

Несколько советов о том, что нужно знать при покупке автомобиля с рук.

.

Несколько советов о том, что нужно знать при покупке автомобиля с рук.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как проверить автомобиль при покупке.
Похожие публикации